早在2018年，合力叉車就為上海一家外資企業(yè)提供了智能物流整體解決方案，一直運(yùn)行良好。合力提供“運(yùn)力”，用戶獲得了系統(tǒng)***，雙方都實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)經(jīng)濟(jì)利益。同時(shí)，這種服務(wù)模式減少了資源的消耗，提高了設(shè)備使用效率，也符合“雙碳”政策要求。當(dāng)然，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，為用戶提供全業(yè)態(tài)服務(wù)，是大勢(shì)所趨；從當(dāng)下看，讓全社會(huì)意識(shí)到服務(wù)價(jià)值的重要性，還有一個(gè)過(guò)程。
“我省提出，力爭(zhēng)到2025年，在新一代電子信息、高端制造等重點(diǎn)領(lǐng)域，形成在全球市場(chǎng)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、規(guī)模超百億元的領(lǐng)航企業(yè)40戶。當(dāng)前，我們正在爭(zhēng)創(chuàng)領(lǐng)航企業(yè)�！睆埫锨嗾f(shuō)，“從國(guó)內(nèi)看，我們已經(jīng)是行業(yè)第一，但是領(lǐng)航企業(yè)的作用，還在于帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈活躍起來(lái)。我們將在打造創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力等基礎(chǔ)上，積極打造服務(wù)型新業(yè)態(tài)，力爭(zhēng)國(guó)際排名前移。”依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提升全要素融合水平 “在我們的控制臺(tái)里，有智能物流、智能車隊(duì)、安全監(jiān)測(cè)等管理系統(tǒng)。點(diǎn)擊智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，可以看到車輛狀態(tài)、人員管理、維護(hù)保養(yǎng)等一系列信息……”1月14日，在合力叉車信息化部的大屏幕前，該公司智能物流及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院工程師鄭二勇，熟練地為記者演示如何應(yīng)用合力飛科思（FICS）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合，是增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是制造業(yè)、服務(wù)業(yè)“兩業(yè)”融合的樞紐和支撐。
“我們開(kāi)展的一些服務(wù)型業(yè)務(wù)，需要通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理�？梢哉f(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是制造業(yè)企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的必備條件。”張孟青說(shuō)，“有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，用戶可以更好地了解設(shè)備狀態(tài)，我們也可以幫助客戶協(xié)同分析，找出產(chǎn)品的不經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，并加以改善�！�
據(jù)介紹，合力叉車打造的特色行業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以為用戶提供叉車監(jiān)控調(diào)度、設(shè)備管理、服務(wù)延伸、售后維保、配件銷售等融合應(yīng)用。目前，合力飛科思（FICS）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)的客戶數(shù)量已超過(guò)300家，其中頭部客戶達(dá)20多家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)車輛設(shè)備上云超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)。平臺(tái)沉淀的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)模型和微服務(wù)組件超過(guò)100個(gè)，積累了4大場(chǎng)景、6大重點(diǎn)行業(yè)的十大解決方案，工業(yè)APP應(yīng)用超過(guò)20個(gè)。
智能制造生產(chǎn)智能產(chǎn)品，智能產(chǎn)品搭載智能服務(wù)，智能服務(wù)依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和成熟的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行落地……合力的“三智一網(wǎng)”形成完整商業(yè)閉環(huán)，通過(guò)整合資源，內(nèi)外雙向賦能，有效推動(dòng)了“兩業(yè)”深度融合。
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